इंदौर-मुंबई हाईवे को सिक्स लेन में बदलने की योजना

इंदौर-मुंबई हाईवे का विस्तार

MP News: बढ़ते यातायात के दबाव को ध्यान में रखते हुए, मौजूदा चार लेन हाईवे को सिक्स लेन में परिवर्तित किया जा रहा है। शहर में स्मार्ट ट्रैफिक सिस्टम, विकसित बाईपास, सुरक्षित पैदल यात्री क्षेत्र, और विशेष सार्वजनिक परिवहन लेन जैसी सुविधाएं स्थापित की जा रही हैं। आस-पास के जिलों और शहरों से बेहतर कनेक्टिविटी व्यापार, पर्यटन और निवेश को बढ़ावा देगी। इंदौर शहर तेजी से मेट्रो सिटी के रूप में विकसित हो रहा है। इस बीच, बड़े शहरों को जोड़ने वाले हाईवे भी अधिक ट्रैफिक का सामना कर रहे हैं। इसी कारण इंदौर-मुंबई हाईवे को चार लेन से छह लेन में बदलने का कार्य शुरू किया गया है। यह हाईवे राऊ सर्कल से महाराष्ट्र सीमा तक फैला हुआ है। 

55 हजार से अधिक वाहन 

हर दिन 55 हजार से अधिक वाहन इस मार्ग से गुजरते हैं, जिससे हाईवे पर ट्रैफिक की समस्या उत्पन्न हो रही है। कई बार सड़क पर जाम लग जाता है या वाहनों की गति धीमी हो जाती है। NHAI ने इस राजमार्ग के चौड़ीकरण का निर्णय लिया है। केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने हाल ही में इसकी स्वीकृति दी थी। सांसद शंकर लालवानी और एनएचएआई के प्रोजेक्ट डायरेक्टर सुमेश बांझल ने बताया कि सड़क का डीपीआर तैयार किया जा रहा है। प्रस्ताव को अनुमोदन के लिए केंद्र सरकार को भेजा जाएगा। इसके बाद ही कार्य शुरू हो सकेगा।

जमीन की आवश्यकता नहीं

बांझल ने बताया कि छह लेन बनाने के लिए अतिरिक्त भूमि की आवश्यकता नहीं होगी। हाईवे के मध्य और आसपास की भूमि का उपयोग किया जाएगा। एनएचएआई नई सड़कें बनाते समय भविष्य की संभावनाओं को ध्यान में रखते हुए पहले से ही भूमि खरीदता है, ताकि भविष्य में कोई समस्या न आए।

पीसीयू का गणित

NHAI ने ABC Road पर पीसीयू (पैसेंजर कार यूनिट) की संख्या 55 हजार से अधिक पाई है। पीसीयू की गणना, वजन और टोल नाकों से निकलने वाले वाहनों की संख्या के आधार पर की जाती है। प्रत्येक वाहन का एक निश्चित पीसीयू होता है। वाहनों की आवाजाही से सड़क की स्थिति और ट्रैफिक की जानकारी मिलती है। यदि पीसीयू की संख्या अधिक होती है, तो सड़क चौड़ी की जाती है या नई सड़क का निर्माण किया जाता है। इंदौर-मुंबई हाईवे को चौड़ा करने का निर्णय भी पीसीयू की संख्या पर आधारित है। जब पीसीयू 60 हजार तक पहुंचता है, तो सड़क ओवरलोड मानी जाती है।